This book describes the narrow German military field railway locos of the First World War, primarily the eight-coupled “Brigadeloks”, produced in huge numbers but whose fate is, where possible, listed individually here. The preserved examples are listed, and also those employed subsequently on Polish or Rumanian forestry railways. The book also covers the six-couple single and twin units and the metre gauge HK design, which have until now been less well-documented. German language.

Dieser Band beschäftigt sich mit Schmalspurlokomotiven, die im Ersten Weltkrieg auf deutscher Seite eingesetzt waren. Den Hauptteil bilden die sog. Brigadeloks, deren Schicksal, soweit überhaupt nachvollziehbar, hier in einer Einzelnummeraufzählung geschildert wird: vom Einsatz beim Deutschen Heer bis z.B. als fahrbereite Museumslok in Südafrika, als Waldbahnlok in Polen oder Rumänien oder als Ausstellungsstück in Museen. Viele Bilder vom Einsatz und dem späteren Verbleib erläutern die Daten. Darüber hinaus beschäftigt sich das Buch auch noch mit den „Illingen“ und „Zwillingen“, C-gekuppelten Loks des Deutschen Heeres sowie den meterspurigen „HK-Lokomotiven“, deren Schicksale auch noch weitgehend im Dunkeln liegen

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